Les batteries

17/10/2021

Salut à toi, ami voyageur !  Ici, je t'explique quelques bases pour bien choisir ses batteries ! Plusieurs types de batteries existent. Celle que tu choisiras aura une répercussion sur ton autonomie et sur la durée de vie de la batterie.


Voici les différentes technologies de batterie les plus utilisées pour des installations en Van :


Les batteries au plomb ouvertes : entre (100 et 400 euros)


Avec un électrolyte d'acide sulfurique dilué d'eau distillée. Elles ont la particularité d'être des accumulateurs fiables, mais elles ont l'inconvénient d'être influencées fortement par la température ambiante qui diminue fortement leur capacité. De plus, elles demandent un entretien régulier (remise à niveau avec de l'eau distillée), leur électrolyte s'évaporant avec le temps.


Les batteries au plomb fermées : entre (100 et 500 euros)


Elles sont composées d'un électrolyte gélifié. Elles ont l'avantage d'être sans entretien, facilement manipulables (pas de fuite), avec une stabilité parfaitement contrôlée par le fabricant. Elles ont les inconvénients d'être plus chères et d'avoir une durée de vie plus courte. Elles fournissent en général environ 400 cycles à 80% de décharge.


Les batteries gel : entre (250 et 500 euros)


Ce sont des batteries sans entretien. Leur durée de vie est de 15 ans et il est possible de la décharger à 70% sans réellement impacter son espérance de vie. Elles sont idéales pour une utilisation quotidienne. Elles peuvent résister à des températures allant de -15C° à 50C°. 

les avantages des batteries GEL

• Récupération totale après une décharge profonde, même lorsque la batterie n'est pas immédiatement rechargée.

• Idéal pour des cycles répétitifs, en utilisation quotidienne

• Excellentes performances au cours des décharges longues

• Bonne tolérance aux températures élevées

• Appropriée lorsque la tension réseau est instable

• Pas de stratification par utilisation d'un électrolyte immobilisé

• Pas de nécessité de charge d'égalisation

• Auto décharge réduite

• Le design adapté protège les plaques positives afin d'améliorer la durée de vie de la batterie

• Les plaques sont plus épaisses afin de réduire la corrosion des grilles et d'augmenter la durée de vie de la batterie

• Comportement à la charge amélioré du à une faible résistance interne

• Bonne résistance à l'évaporation avec une configuration de charge adaptée

• Séparateur polymère ultra stable avec fibre de verre pour augmenter les performances

• Haute résistance aux court-circuits grâce aux grandes performances mécaniques du séparateur polymère

• Tolérance améliorée face à de mauvais paramètres de charge

• Peut être déchargée même lorsque la recharge complète n'a pas été effectuée, sans perte de capacité de la batterie


Les batteries AGM : entre (250 et 400 euros).

Elles sont efficaces, mais à ne pas décharger à plus de 20% pour ne pas abîmer la batterie. Leur durée de vie est d'environ 8 ans. Elles sont résistantes aux chocs et aux vibrations, mais je les préconise plus pour des batterie de démarrage ou de forte intensités courtes. 


Les batteries ion lithium : entre (1000 et 3500 euros)


Ce sont les plus performantes, elles sont sans doute l'avenir, mais aujourd'hui à un prix vraiment exorbitant. Nous pouvons les décharger entièrement et elles ne nécessitent aucun entretien. La durée de vie est estimée à plus de 15 ans, sachant que cette technologie est encore en plein développement .



Pour connaître vos besoins en énergie, un calcul s' impose. 

Tout d'abord faites la liste de vos futurs appareils électroniques. Il faut savoir que les sèche-cheveux et les appareils qui consomment beaucoup sont à bannir, à moins de passer sur de la technologie lithium-ion qui est beaucoup plus chère, mais avec des capacités beaucoup plus performantes .

Le poids est aussi un facteur essentiel. Plus vous additionnez de batterie et plus votre véhicule sera lourd. En l'occurrence, nous ne voulons pas dépasser les 3.5T.

Revenons à la consommation.

Après avoir fait la liste de vos appareils, notez la consommation en Watts de chacun d'entre eux.

Ensuite, estimez le temps maximum d'utilisation pour chaque appareil (par exemple pour un ordinateur: 30W pour 8h par jour).

Vous additionnez toutes les puissances en Watts de vos appareils, multipliées chaque fois par le nombre d'heure d'utilisation par jour. Vous obtiendrez un résultat que vous diviserez par 12.

Cela vous donnera le nombre d'Ampères nécessaires au fonctionnement de votre installation .

Il vous faut garder une marge concernant la décharge limitée de vos batteries, sauf si vous avez opté pour une technologie avec une capacité à la décharge de 100%. Magic-trucks vous conseille donc de doubler ce résultat pour le choix de votre batterie.

Si votre résultat est de 100Ah, il serait judicieux de prendre une batterie de 200Ah pour une type gel / plomb ou AGM.

L'électricité en camion, c'est coûteux, mais une installation qui fonctionne vraiment bien quand on vit en camion n'a pas de prix, croyez-moi.